Saat kopling bekerja, beban periodik merupakan bentuk beban yang khas pada transmisi mekanis. Untuk menghindari resonansi, frekuensi perubahan beban periodik harus disesuaikan dengan frekuensi alami sistem poros transmisi. Kopling mengubah frekuensi perubahan beban periodik atau mengubah frekuensi perubahan sistem poros, karena frekuensi perubahan beban berkaitan dengan kecepatan poros utama, dan kecepatan merupakan parameter kinerja mekanis, yang umumnya tidak dapat diubah. diubah sesuka hati.
Saat menggunakan, kecepatan kopling memiliki faktor penentu, dan rentang kecepatan juga ditentukan oleh bahan yang berbeda, sehingga banyak faktor yang mempengaruhi kecepatan kopling. Diameter poros ujung master dan slave harus lebih kecil dari ukuran radial besar spesifikasi, kecepatan tripping kopling harus lebih kecil dari kecepatan yang diijinkan spesifikasi, dan ukuran aksial harus memenuhi persyaratan tata letak pompa . Jika torsi dan kecepatan sama tetapi leher poros ujung master dan ujung budak berbeda, model kopling harus dipilih sesuai dengan diameter poros besar.
Kopling dalam kondisi berbeda mempertimbangkan faktor-faktor seperti gaya sentrifugal lingkaran luar dan deformasi elemen elastis, dan harus seimbang secara dinamis. Sambungan baut tidak memerlukan pemotongan ulir pada bagian yang disambung, dan penggunaannya tidak dibatasi oleh bagian penyambung. Ini memiliki struktur sederhana dan mudah dibongkar dan dirakit. Baut stud dapat digunakan di tempat di mana baut tidak dapat digunakan karena keterbatasan struktural dan struktur sambungannya kompak. Sambungan baut tidak memiliki mur dan memiliki permukaan terbuka yang halus, tetapi tidak cocok untuk sering dibongkar dan disambung untuk menghindari kerusakan pada lubang berulir.
Saat memasang baut, perhatikan arah bautnya. Jangan memasang arah baut sesuka hati, karena akan menyebabkan diafragma terpelintir. Pengoperasian jangka panjang akan menyebabkan kerusakan pada diafragma dan permukaan bagian pencocokan baut serta lubang kecil pada bagian setengah poros. Bersihkan lubang bagian dalam kopling, oleskan oli atau pelumas mesin, bersihkan debu dan kotoran pada permukaan poros pemasangan, dan oleskan oli atau pelumas mesin tipis-tipis.