Langkah 1: Persiapan
1. Matikan listrik! Pastikan motor dan perlengkapannya benar-benar mati, dan tampilkan tanda “Pemeliharaan Sedang Berlangsung, Jangan Ditutup”. Ini adalah langkah pertama untuk menyelamatkan hidup Anda.
2. Tandai kopling: Gunakan spidol untuk menandai garis penyelarasan pada selongsong roda gigi eksternal kopling dan kedua hub. Ini akan memastikan posisi awal seimbang saat dipasang kembali dan mencegah getaran berlebihan. Bersihkan kotoran dan debu di sekitar kopling dan jaga kebersihan area kerja.
3. Kendurkan mur: Jika kopling dibaut, lepaskan baut dan mur terlebih dahulu.
Langkah 2: Gunakan Alat
1. Posisikan penarik:
Kaitkan ketiga "cakar" penarik dengan kuat ke bagian belakang hub.
Sejajarkan ujung penarik dengan lubang ujung poros. Pastikan penarik dan poros sejajar.
2. Berikan kekuatan yang merata: Gunakan kunci pas atau palu untuk mengencangkan sekrup tengah penarik secara merata dan bertahap, berikan tegangan pada penarik.
Langkah 3: Alat Masih Tidak Dapat Dihapus
Sambungan antara kopling dan poros terlalu rapat atau berkarat sehingga sulit dilepas dengan alat. Anda dapat menggunakan metode berikut:
1. Pemanasan:
Gunakan nyala api oksiasetilen atau obor las untuk memanaskan hub kopling (cincin yang dipasang pada poros) secara merata dan cepat.
Kunci: Hanya panaskan hub; jangan pernah menggunakan api untuk memanaskan poros! Memanaskan hub akan menyebabkannya mengembang, memperbesar diameternya, dan secara alami mengendurkannya. Saat memanaskan, berikan ketegangan dengan penarik. Biasanya setelah terjadi pemuaian akan mudah meletus.
2. Bantuan Pelumasan:
Sebelum memanaskan, semprotkan pelumas penghambat karat-penembus ke dalam celah antara poros dan hub agar dapat menembus dan membantu melonggarkan karat.
Inspeksi dan Pembersihan Akhir
Setelah pembongkaran, periksa kopling secara menyeluruh, periksa permukaan gigi, lubang poros, dan area lainnya dari keausan, retak, deformasi, dan cacat lainnya. Untuk kopling gigi-drum, fokuslah pada pemeriksaan gigi drum dari keausan; untuk kopling gigi pacu-, periksa permukaan sambungan gigi pacu.
Gunakan kain bersih atau pelarut untuk membersihkan permukaan kopling dan poros untuk menghilangkan minyak, karat, dan kotoran. Setelah dibersihkan, berikan perawatan pelindung pada bagian tersebut sesuai kebutuhan, seperti mengoleskan minyak-anti karat, untuk mencegah karat. Selama proses pembongkaran, berhati-hatilah untuk menghindari kerusakan pada kopling dan komponen peralatan terkait. Jika Anda menemui kesulitan atau ketidakpastian, bacalah manual peralatan atau konsultasikan dengan teknisi yang berkualifikasi.
