Prinsip pengoperasian aporos cardanpasti melibatkan gerak relatif. Ketika poros penggerak dan poros yang digerakkan berada pada sudut, komponen internal sering mengalami osilasi dan rotasi relatif kecil.
Jika terdapat gerakan relatif, maka terjadi gesekan, dan-akumulasi gesekan jangka panjang akan mengakibatkan keausan. Keausan dapat meningkatkan jarak bebas kopling, mengurangi efisiensi transmisi, dan menimbulkan getaran, kebisingan, dan pada akhirnya kegagalan peralatan.
一, Area Keausan Utama
1. Jurnal Poros Silang dan Bantalan Rol Jarum
Ini adalah pasangan keausan paling kritis, dengan area kontak kecil dan tekanan tinggi. Keausan abrasif dan lubang kelelahan rentan terjadi ketika pelumasan buruk atau kotoran masuk ke dalam bantalan.
Keausan yang signifikan terjadi karena adanya goresan, penipisan, dan ketidaksesuaian pada jurnal; lubang atau depresi keausan muncul pada permukaan rol dan cincin jarum bantalan.
2. Bantalan Rol Jarum dan Lubang Garpu
Cincin luar bantalan dan lubang garpu biasanya memiliki gangguan atau kecocokan transisi. Dampak torsi yang berulang dan gerakan-mikro dapat menyebabkan kelonggaran dan keausan fretting.
Hasilnya adalah lubang bantalan yang membesar dan keluar-yang menyebabkan seluruh bantalan di dalam lubang menjadi kendor, sehingga menimbulkan kebisingan yang tidak normal dan peningkatan getaran.
3. Keausan dan Penuaan Segel Minyak
Bibir segel oli berada dalam kontak geser dengan jurnal-poros silang. Keausan atau penuaan dapat menyebabkan kegagalan segel.
Ini adalah akselerator keausan! Kegagalan segel memungkinkan kebocoran minyak dan intrusi debu dan kelembapan, sehingga memperburuk keausan abrasif dan korosi.
2, Penyebab Keausan yang Dipercepat
1. Pelumasan yang Tidak Tepat: Jenis gemuk yang salah, gemuk yang tidak mencukupi, dan interval penggantian yang terlalu lama adalah penyebab utamanya.
2. Kesalahan Pemasangan: Akurasi penyelarasan yang buruk antara kedua poros, sudut yang sangat besar antara kedua poros, dan rentang desain kopling.
3. Beban Berlebih dan Beban Benturan: Gaya torsi dan tumbukan yang melebihi standar desain mempercepat kelelahan material permukaan.
4. Lingkungan Pengoperasian yang Keras: Lingkungan berdebu, lembab, panas, atau korosif.
3, Tanda-tanda Umum Kegagalan Keausan
Ketika kopling universal mulai aus, tanda-tanda jelas berikut akan muncul:
• Efisiensi Transmisi Berkurang: Peralatan terasa "lemah" dan konsumsi energi meningkat.
• Getaran dan Kebisingan: Hal ini terutama terlihat saat pengaktifan dan perubahan kecepatan.
• Runout Radial dan Putar Aksial: Hal ini menyebabkan kopling kendor.
• Kebisingan Tidak Normal: Terdengar suara ketukan logam atau suara tidak normal secara berkala.
• Kejang: Peningkatan resistensi rotasi yang signifikan, atau bahkan kejang.
4, Bagaimana Mencegah dan Mengurangi Keausan Kopling Sambungan Universal?
1. Membangun Sistem Manajemen Pelumasan Ilmiah
Tambahkan minyak secara teratur dan kuantitatif. Gemuk baru harus menggantikan gemuk lama untuk memastikan kotoran dan kelembapan hilang.
2. Pastikan Pemasangan dan Penyelarasan yang Tepat
Gunakan alat seperti alat penyelarasan laser untuk memastikan bahwa koaksialitas poros penggerak dan poros yang digerakkan berada dalam kisaran yang diizinkan. Kontrol secara ketat toleransi dimensi dan koaksialitas untuk menghindari keausan yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak akurat.
3. Inspeksi dan Pemantauan Kondisi Secara Reguler
Inspeksi Harian: Dengarkan bunyi klik atau ketukan yang tidak biasa selama pengoperasian dan amati tanda-tanda kebocoran oli. Inspeksi Shutdown Reguler: Goyangkan poros silang secara manual untuk memeriksa adanya putaran radial yang terlihat.
4. Perlindungan terhadap Lingkungan yang Keras
Menambahkan penutup pelindung pada kopling dapat secara efektif memblokir masuknya debu dan benda asing. Di lingkungan khusus, pertimbangkan untuk menggunakan kopling universal yang terbuat dari bahan khusus (seperti baja tahan karat) atau dengan lapisan khusus.
Keausan sambungan universal poros silang adalah proses bertahap yang tidak dapat dihindari, namun bukan berarti tidak dapat dikendalikan. Dengan memahami mekanisme keausan dan menerapkan strategi pemeliharaan preventif yang proaktif, tingkat keausan dapat diminimalkan.
