Perlakuan panas logam merupakan salah satu proses penting dalam manufaktur mekanik. Dibandingkan dengan teknologi pemrosesan lainnya, perlakuan panas umumnya tidak mengubah bentuk dan komposisi kimia keseluruhan benda kerja, tetapi mengubah struktur mikro internal benda kerja, mengubah komposisi kimia permukaan benda kerja, dan meningkatkan kinerja benda kerja. Produk yang diproduksi oleh produsen kopling dapat menyerap getaran dan mengkompensasi penyimpangan radial dan sudut. Setelah pendinginan dan temper, struktur troostit yang ditempa diperoleh, dan sifat mekaniknya jauh lebih kuat daripada struktur troostit yang dinormalisasi dengan kekerasan yang sama.
Karena fleksibilitas dan elastisitas yang kuat dari kopling berulir, torsi yang dibutuhkan pada kesempatan ini umumnya relatif kecil, persyaratan koplingnya kecil, dan persyaratannya tinggi. Umumnya, ini harus digunakan pada saat torsi relatif kecil dan kapasitas deviasi tertentu. Kopling juga disebut kopling berliku atau kopling tangen berulir. Sebagai produk kopling elastis konvensional, penerapan dan penggunaan kopling berulir relatif luas. Sebelum pemasangan, periksa apakah kedua poros penggerak mula dan mesin kerja bersifat konsentris, dan apakah terdapat kertas kado dan tonjolan pada permukaan kedua poros.
Periksa apakah ada kotoran di lubang bagian dalam kedua setengah kopling, apakah ada memar di tepi lubang bagian dalam, jika ada, bersihkan poros dan setengah kopling, dan gunakan kikir halus untuk menangani memarnya. Sebelum pemasangan, periksa apakah kedua poros penggerak mula dan mesin yang bekerja bersifat konsentris, apakah terdapat kertas kado dan lecet pada permukaan kedua poros, apakah terdapat kotoran pada lubang bagian dalam kedua setengah kopling. kopling, apakah ada yang memar di tepi lubang bagian dalam, jika ada, bersihkan poros dan setengah kopling, dan gunakan kikir halus untuk menangani memar tersebut. Periksa apakah diameter lubang bagian dalam dan panjang kedua setengah kopling kopling konsisten dengan diameter dan panjang perpanjangan poros penggerak mula dan mesin yang bekerja.
Secara umum, saat memilih, sebaiknya panjang setengah kopling pada penggerak utama dan ujung mesin kerja dari kopling adalah 10-30mm lebih kecil dari panjang ekstensi porosnya. Untuk memudahkan pemasangan, kedua setengah kopling kopling ditempatkan di dalam kotak insulasi atau tangki oli untuk pemanasan awal, sehingga ukuran lubang bagian dalam membesar dan mudah dipasang. Setelah kopling dipasang, pastikan kepala poros tidak menonjol dari permukaan ujung setengah kopling, dan sebaiknya rata. Jarak antara dua bagian kopling diukur sepanjang sisi dalam flensa setengah kopling dan diambil nilai rata-ratanya, serta jumlah dimensi aktual yang diukur dari bagian yang diperpanjang dan dua kelompok diafragma. Kesalahan antara keduanya dikontrol dalam kisaran 0-0.4mm.
